Itinéraire durable Prairies-Pacifique – Corridor touristique de la route 3
Aperçu des investissements
L’itinéraire durable Prairies-Pacifique relie plus de 50 communautés – y compris des Nations autochtones, des centres de villégiature et des villages ruraux – dans le but de transformer une route panoramique en une destination touristique de classe mondiale. Articulé autour du thème rassembleur des parcours, ce trajet de plus de 1 000 kilomètres vise à diversifier le paysage touristique canadien et à libérer un nouveau potentiel économique.
Le corridor longe la route 3 entre Hope, en Colombie-Britannique, et Lethbridge, en Alberta.
La route 3 compte des attraits touristiques naturels, culturels et commerciaux bien établis : parcs nationaux et provinciaux, stations de montagne, vignobles, expériences autochtones, agrotourisme, attractions patrimoniales et vastes réseaux de sentiers. Malgré ces atouts, le potentiel de la région demeure sous-développé. À l’heure actuelle, de nombreux voyageurs considèrent principalement la route 3 comme un simple axe de circulation, ce qui se traduit par des séjours de courte durée, des dépenses de visiteurs limitées et des attraits touristiques sous-exploités.
L’initiative vise à créer un ensemble intégré d’occasions d’investissement touristique afin de combler les lacunes en matière d’hébergement, d’attractions et d’installations connexes. Les investissements ciblés encourageront les visiteurs à pousser l’exploration plus loin, à rester plus longtemps et à dépenser plus d’argent, créant ainsi une valeur économique durable pour les communautés du corridor.
Région : Alberta et Colombie-Britannique
Type de projet : Hébergement, loisirs et divertissements, transport
État actuel du projet : Concept et début de la planification
Valeur totale du projet : 25 M$ à 49 M$
*Montant d’investissement demandé :25 M$ à 49 M$
*Remarque et avis de non-responsabilité : Les estimations des dépenses en immobilisations ont été établies en 2023-2024 et n’ont pas été rajustées pour tenir compte de l’inflation ou des coûts de construction actualisés. Les coûts réels du projet peuvent varier.
Utilisation prévue des fonds d’investissement : Coûts d’avant-projet, conception et ingénierie, construction, services d’infrastructure, fonds de roulement, expansion ou repositionnement.
Principales activités et retombées prévues
Le modèle proposé réunit les communautés autour du vaste thème des parcours qui englobe les loisirs de plein air, la culture, la gastronomie et l’agrotourisme, les arts et les artisans, l’histoire et le ciel étoilé. Il permet de cerner les besoins d’investissement dans un éventail de types d’hébergement et d’expériences et de services nouveaux ou améliorés pour les visiteurs, en s’appuyant sur le travail de préparation communautaire, la cartographie des atouts, l’élaboration d’analyses de rentabilité, l’attraction des investisseurs et le marketing coordonné des corridors.
Principales activités et retombées prévues
Le modèle proposé réunit les communautés autour du vaste thème des parcours qui englobe les loisirs de plein air, la culture, la gastronomie et l’agrotourisme, les arts et les artisans, l’histoire et le ciel étoilé. Il permet de cerner les besoins d’investissement dans un éventail de types d’hébergement et d’expériences et de services nouveaux ou améliorés pour les visiteurs, en s’appuyant sur le travail de préparation communautaire, la cartographie des atouts, l’élaboration d’analyses de rentabilité, l’attraction des investisseurs et le marketing coordonné des corridors.
Concepts d’investissement phares
Ces concepts illustrent une foule de points d’entrée possibles, allant des entreprises touristiques appartenant à des propriétaires-exploitants jusqu’aux grands projets d’hébergement. Les besoins réels en capital et le rendement des investissements dépendront de l’emplacement, des frais de viabilisation, de la conception du projet, de la structure de financement, des approbations réglementaires et des hypothèses opérationnelles.
